Amsterdam loopt superdividend Schiphol mis

SCHIPHOL - Amsterdam loopt honderd miljoen euro superdividend van Schiphol mis. De schuld van de crisis én van de aandeelhouders, zegt Schiphol. Maar is dat de hele waarheid?

Vorig jaar dwongen de aandeelhouders (naast Amsterdam ook het rijk en Rotterdam) Schiphol tot een superdividend van een miljard euro. De helft werd vorig jaar voldaan, de rest moest in 2009 volgen.

Als reactie op dat superdividend werd de kredietstatus van Schiphol verlaagd. Dat maakt het voor de luchthaven moeilijker en duurder om geld te lenen.

Schiphol sprak af dat het tweede half miljard niet betaald hoefde te worden, als de financiële positie verder achteruit zou gaan. Volgens financieel topman Pieter Verboom van Schiphol zou dat nu zeker gebeuren.

Maar Schiphol besloot vorig jaar ook deelgenoot te worden in de luchthavens van Parijs. Beide bedrijven nemen een belang van 8 procent in elkaar. Omdat Aéroports de Paris groter is dan Schiphol, moet het Nederlandse veld 160 miljoen euro bijbetalen.

De investering in Parijs leidde er toe dat de kredietstatus van Schiphol verder werd verlaagd: A-status met 'negatief vooruitzicht'.

En daarmee werd de grens bereikt van de afspraak die vorig jaar over het superdividend werd gemaakt. Nog eens een half miljard moeten lenen om over te maken aan de aandeelhouders, zou de luchthaven over de rand hebben geduwd.

Schiphol investeerde in een concurrent én voorkwam daarmee dat de aandeelhouders in de kas graaiden. Wouter Bos loopt daardoor bijna 350 miljoen mis, Amsterdam honderd miljoen, Rotterdam 11 miljoen.

Volgens topman Verboom heeft de investering in Parijs niets te maken met het superdividend. ''De enige reden dat onze kredietbeoordeling is gedaald, is omdat er door de aandeelhouders een miljard euro is onttrokken aan ons bedrijf.'' (HERMAN STIL)