TU Delft: tunnel Rijks zal vaak dicht moeten

17-02-10 11:08 uur

De onderdoorgang van het nieuwe Rijksmuseum zal uit veiligheidsoverwigingen 85 dagen per jaar gesloten zijn. Foto ANP

AMSTERDAM - Om ongelukken te voorkomen, zal de onderdoorgang onder het nieuwe Rijksmuseum zeker 85 dagen per jaar voor fietsers moeten worden afgesloten, zegt de Technische Universiteit Delft.

De afdeling Transport & Planning van de TU Delft deed een onderzoek in opdracht van de stichting Rijksophetplein, die ijvert voor een fietsvrije doorgang met de ingang midden in de passage, volgens het oorspronkelijke ontwerp van de Spaanse architecten Cruz en Ortiz.

Stadsdeel Oud-Zuid gaat uit van 1,5 tot twee miljoen bezoekers per jaar. Het Rijksmuseum hanteert twee miljoen. Bij een eerder onderzoek naar de capaciteit van de doorgang baseerde bureau Goudappel Coffeng zich op 1,5 miljoen bezoekers en 85 piekdagen per jaar met maximaal 0,71 voetganger per vierkante meter in de publieksruimte bij het museum.
De TU Delft is uitgegaan van twee miljoen bezoekers en komt daarbij uit op dichtere drommen bezoekers. Zeker tijdens de ochtend- en avondspits van zowel bezoekers- als fietsersverkeer zullen die 'tot gevolg hebben dat de voetgangers zich in groten getale en ongecontroleerd op het fietspad begeven', stellen de onderzoekers, Serge Hoogendoorn en Winnie Daamen.

Daarbij is er nog geen rekening mee gehouden dat op drukke dagen een wachtrij zal ontstaan doordat de ruimte van de binnenhoven en de ontvangstruimte in het museum beperkt zijn. De onderzoekers verwachten dat de rijen al een halfuur voor opening van het Rijks ontstaan en kunnen aangroeien tot 350 meter, tot op het Museumplein.

De passanten en bezoekers die uit de richting van de binnenstad komen, zo'n zestig per minuut in een piekuur, zullen dan over het fietspad lopen om aan het einde van de rij aan te kunnen sluiten.

Bij sluiting aan het eind van de dag kan de drukte aangroeien tot 180 personen per minuut die in de passage uitkomen. 'Ook het daaruit resulterende druktepatroon is veel slechter dan de norm die als uitgangspunt is gesteld,' stellen de onderzoekers.

In het onderzoek is nog uitgegaan van trottoirs aan weerszijden van de passage. In de latere variant waarin de passage over de lengte wordt gescheiden in een voetgangers- en een fietsgedeelte zal het niet veel beter worden, stellen Hoogendoorn en Daamen. 'Bovendien kunnen fysieke scheidingen leiden tot verdrukking van voetgangers als de dichtheden zeer hoog worden.' Daarom zou de doorgang tijdens de 85 topdagen gesloten moeten worden voor fietsverkeer adviseren ze. (FRANS BOSMAN)