Tweehonderd bomen voor niets gekapt?

26-03-09 11:16 uur

Het is een triest gezicht. Aan de zuidelijke rand van het Rembrandtpark houdt de dikke bomenrij abrupt op. Foto Ruud van Zwet

AMSTERDAM - Tweehonderd bomen werden gekapt voor een bouwweg door het Rembrandtpark die nauwelijks is gebruikt. En tegen het plan er een permanente weg van te maken, wordt nog steeds geageerd.

''Het groenste stuk van het park. Een oase van rust in de drukke stad. Maar nu leg je je picknickkleedje er niet meer neer, met uitzicht op die drukke Lelylaan,'' zegt Milja Abram, bestuurslid van de Vereniging Vrienden van het Rembrandtpark (VVR), wijzend op een stukje overgebleven groen.

Het is een triest gezicht. Aan de zuidelijke rand van het Rembrandtpark houdt de dikke bomenrij abrupt op. Die was ook buffer voor lawaai en uitlaatgassen. Daarvoor in de plaats gekomen is een bouwweggetje, met betonplaten en een slagboom.

''Waarom dat werd aangelegd, mag Joost weten. Het bouwverkeer van het Andreasterrein gebruikt het in elk geval niet, dat rijdt iets verder om,'' aldus Janse Schöttelndreier, vicevoorzitter van de VVR.

En als het aan stadsdeel Slotervaart ligt, blijft het daar niet bij. ''Zie je die hoge oude wilgen daar, om de vijver heen?'' vraagt Abram. ''Die moeten ook worden gekapt voor de definitieve verkeersweg.''

Dat zijn er veertien. Volgens de plannen moeten in totaal nog veertig bomen verdwijnen. En waarvoor?

In eerste instantie werd de 'tijdelijke' bouwweg aangelegd zodat het bouwverkeer het Andreasterrein gemakkelijk kon bereiken. Op de plek van het vroegere Andreasziekenhuis worden huizen, kantoren en een hotel gebouwd. Maar de bouwweg is al drie jaar afgesloten. Hij kan worden uitgebreid tot een definitieve verkeersweg. Volgens portefeuillehouder Ineke Ketelaar is dat goed voor de verkeersveiligheid en de luchtkwaliteit - zonder de parkweg moeten de Andreasbewoners een kilometer omrijden door een woonwijk. Maar volgens experts zal zo'n weg vooral door sluipverkeer worden gebruikt en als korte weg van en naar de binnenstad. Abram: ''Tja, als het verkeer op de Lelylaan vaststaat, dan kunnen auto's lekker even afsnijden door het park.''

De definitieve weg zal uitkomen op de Nachtwachtlaan, waaraan de 7e Montessorischool ligt. En dat is gevaarlijk voor de leerlingen van de basisschool.

De plannen voor de weg liggen er al sinds 2001. Het stadsdeel moet nu de knoop doorhakken, met advies van een bezwarencommissie. Dinsdagavond was er een hoorzitting. De VVR gaf de commissie een uitgelekt rapport waaruit zou blijken dat de verkeersweg negatieve gevolgen kan hebben voor de doorstroom op de Lelylaan.

(Ex-)raadsleden zeggen dat zij zich om de tuin geleid voelden door het stadsdeel. Ex-deelraadvoorzitter Peter Rijkenberg (GroenLinks): ''Er is er flink gemanipuleerd in de laatste bestuursperiode. Hoofdstukken zijn uit het onderzoek weggelaten de samenvatting is in het voordeel voorstanders herschreven. Het lijkt wel een prestigekwestie.'' (MIRA ZEEHANDELAAR)