Elektrische auto moet het helemaal worden

25-03-09 11:31 uur

AMSTERDAM - In twee jaar tweehonderd oplaadpunten aanleggen, een accufabriek binnenhalen en eigenaren van elektrische voertuigen subsidie geven. Volgens wethouder Marijke Vos (GroenLinks, Milieu) zijn dat belangrijke stappen richting milieuvriendelijk vervoer die de gemeente wil zetten.

In 2040 moet al het vervoer in de stad elektrisch kunnen rijden, nog voor de zomer moet het eerste publiek toegankelijke oplaadpunt er zijn. Die oplaadpunten komen onder meer in parkeergarages en op P+R-terreinen. Vos komt nog voor de zomer met een plan om de aanschaf van dure elektrische voertuigen voor Amsterdammers en bedrijven goedkoper te maken.

Amsterdam wil volgens Vos 'landelijk een voorloper zijn op het gebied van elektrisch vervoer'. Ze erkent dat de techniek nog niet ver genoeg is ontwikkeld voor een snelle brede invoering. Zo is de actieradius beperkt, zijn elektrische voertuigen duur in aanschaf en kost het nog uren voordat een lege accu is opgeladen.

Vos: "Maar veel Amsterdammers gebruiken hun auto alleen in en rond Amsterdam. Ook zijn er veel huishoudens met twee auto's; als een van beide vervangen kan worden door een elektrische voor in de stad, hebben we al wat bereikt." Bovendien stelt Vos dat rijden op elektriciteit goedkoop is en rekent ze er op dat de techniek zich de komende jaren snel zal ontwikkelen.

De gemeente gaat ervan uit dat in 2012 tweehonderd elektrische voertuigen in Amsterdam rondrijden. Het gaat dan om een deel van het wagenpark van de gemeente zelf, maar ook om bedrijven die in en rond Amsterdam actief zijn, waaronder taxicentrale TCA.

De gemeente wil van de overstap naar elektrisch vervoer ook economisch profiteren. Zo zijn gesprekken gaande met een Duitse accufabriek voor elektrische auto's. Vos zou graag zo'n fabriek hebben. Bovendien vergt de nieuwe techniek ook nieuwe kennis op het gebied van ontwerp en onderhoud.

Om elektrisch vervoer ook echt duurzaam te maken, zijn nog wel investeringen in het opwekken van duurzame energie noodzakelijk.
Vos zegt dat de gemeente de komende jaren stevig in wil zetten op zonne-energie en dat extra geïnvesteerd wordt in windenergie, onder andere in het Westelijk Havengebied en Noord.

"Het blijkt moeilijk te zijn, windenergie die 's nachts wordt opgewekt, vast te houden. Die kunnen we gebruiken voor auto's die in de nacht worden opgeladen." Als elektrisch vervoer een succes wordt, is het volgens Vos wel de vraag of de stad in de duurzame behoefte kan voorzien. Om hoeveel geld het gaat, is nog niet duidelijk. Mogelijk zal ook het bedrijfsleven om een bijdrage worden gevraagd.

Overigens is het nog de vraag of Amsterdammers hun elektrische voertuigen in de toekomst ook in andere steden kunnen opladen. Vos: "Het is van belang dat de oplaadpunten voor alle soorten vervoersmiddelen te gebruiken zijn en dat landelijk eenzelfde systeem gebruikt wordt."

De gemeente is daarover met het rijk in overleg. Eerder werd al bekend dat de gemeente overweegt milieuvriendelijke auto's makkelijker een parkeer vergunning te geven. (JOOST ZONNEVELD)