General Motors nu toch failliet

29-05-09 09:59 uur

DETROIT - 's Werelds tweede autofabriek General Motors heeft gisteren voldoende financiële steun verkregen om op korte termijn faillissementsbescherming aan te vragen.

Dit heeft GM gisteren meegedeeld. GM is na Chrysler de twee grote Amerikaanse autofabriek die ten onder gaat.

Het concern wil na de faillissementsprocedure op korte termijn een doorstart maken als een nieuw bedrijf dat voor het overgrote deel in handen is van de overheid.

Tijdens de faillissementsperiode zou de productie gedeeltelijk moeten doorgaan. Grote delen van het bedrijf worden naar verwachting gesloten of afgestoten.

Er wordt een nieuw bedrijf opgericht, New GM. Dit zal met geld van de Amerikaanse staat de levensvatbare bezittingen overnemen.

De Amerikaanse overheid heeft 'meer dan vijftig miljard dollar' klaarliggen voor de reorganisatie, zo stelde GM gisteren tegenover de Amerikaanse toezichthouder op de financiële markten.

In ruil voor de investering krijgt de overheid 72,5 procent van de aandelen in New GM. Een beleggingsfonds van de vakbond United Auto Workers krijgt 17,5 procent. Een groep schuldeisers is volgens GM bereid zijn obligatieleningen kwijt te schelden in ruil voor een belang van tien procent. Deze investeerders, die samen 27 miljard dollar aan schuld uit hebben staan bij het bedrijf, krijgen daarnaast de optie op nog eens vijftien procent van de aandelen.

De schuldeisers moeten voor zaterdagmiddag vijf uur (plaatselijke tijd) aangeven of ze instemmen met het aanbod en of zij de door het Witte Huis en GM gewenste snelle faillissementsprocedure steunen.

Doen zij dit niet, dan vervalt het bod en krijgen ze aanzienlijk minder terug voor hun leningen.

Volgens een medewerker van het Witte Huis wil 35 procent van de schuldeisers het aanbod aannemen. Bij een faillissement duurt het zeker twee tot drie maanden voordat GM een doorstart kan maken.

De Duitse regering, die bereid is tot overheidssteun aan GM-dochter Opel, wil vandaag bekendmaken welk bedrijf de voorkeur krijgt Opel over te nemen van GM. Duitsland heeft al laten doorschemeren een voorkeur te hebben voor het Canadese Magna, boven Fiat. (HET PAROOL)