Zuinige SUV wint terrein

05-06-08 10:49 uur

DEN HAAG - Met het besluit van General Motors om het zware terreinvoertuig Hummer uit productie te nemen of als merk te verkopen, lijkt het einde van de zware brandstofslurpers en CO2-uitstoters nabij. Ook in Nederland is na de invoering van zogenaamde slurptax per 1 februari de verkoop van deze auto's drastisch teruggelopen, blijkt uit cijfers van brancheorganisatie RAI Vereniging.

Deze cijfers (voor onder andere de Porsche Cayenne, de Range Rover, de Audi Q7, de Volvo XC90 en verschillende Amerikaanse voertuigen) moeten echter wel worden afgezet tegen een run op deze voertuigen, toen in het najaar bekend werd dat het kabinet zijn plannen voor extra belasting op zware (terrein-) auto's zou doorzetten. Bij sommige modellen scheelde het vele duizenden euro's extra op de aanschafprijs.

Toch zijn er nog steeds mensen die zo'n auto graag willen hebben, ook nu hij een stuk duurder is geworden. Een deel van hen is gevlucht naar BMW, dat al jaren probeert zijn terreinvoertuigen zuiniger en lichter te maken dan die van de concurrentie.

Arjen de Jong, directeur BMW Nederland: ''Wij zien nu mensen in de showroom die vroeger niet over BMW peinsden.'' Als illustratie hiervan vertelt hij dat de nieuwe BMW X6, een coupéachtige patser (vanaf 80.000 euro), die afgelopen week in de verkoop is gekomen, in Nederland op voorhand uitverkocht is. ''Exacte aantallen geef ik uit concurrentieoverwegingen niet, maar ga maar uit van enkele honderden voertuigen die wij voor de rest van het jaar al verkocht hebben.'' (HET PAROOL)