*

parool.nl
Amsterdam,  
parool.nl op je mobiel Word vriend van Het Parool op Facebook

Ramptoestel Air France in lucht uiteengevallen

18-06-09   10:46 uur
Wrakstukken van de Airbus 330, die op 1 juni in de Atlantische Ociaan stortte. Foto EPA
PARIJS - De Airbus 330 van Air France, die op 1 juni op weg van Rio de Janeiro naar Parijs in de Atlantische Oceaan stortte, is zeer waarschijnlijk al in de lucht uiteengevallen. Dat leiden deskundigen af uit de eerste resultaten van de autopsie op de lichamen van de vijftig slachtoffers die tot dusverre zijn geborgen.

De lichamen vertoonden talrijke botbreuken, maar waren verder intact. Sommige slachtoffers hadden weinig of geen kleren meer aan. Op geen van de lichamen werden tekenen van verbranding aangetroffen.

Volgens de Amerikaanse expert Frank Ciacco, voormalig forensisch onderzoeker van de US National Transportation Safety Board, zijn deze verschijnselen typerend voor een ramp, waarbij het vliegtuig al uiteenvalt eer het het wateroppervlak raakt. Hij ziet dat vermoeden ondersteund door de vondst van relatief grote wrakstukken van het toestel.

''Wanneer een toestel vrijwel intact het water raakt, wordt het
doorgaans verpulverd. Dat geldt ook voor de inzittenden,'' aldus Ciacco. Zijn mening wordt gedeeld door de vliegveiligheidsexpert Jack Casey. ''Het ontbreken van kleding op de lichamen van de slachtoffers is veelzeggend. Als een toestel in de lucht desintegreert, zoals dat naar we veronderstellen in dit geval is gebeurd op een hoogte van tien kilometer, worden de kleren door de onvoorstelbare windstroom eenvoudigweg van de lichamen gescheurd. De meeste inzittenden waren allang dood toen zij in het water terechtkwamen, is mijn inschatting.''

Het gebied waar het toestel van Air France met 228 inzittenden terecht is gekomen, wordt nog altijd systematisch afgezocht op slachtoffers en brokstukken. Aan de operatie wordt deelgenomen door Brazilië, Frankrijk en de Verenigde Staten.

Het zoeken richt zich vooral op de zogeheten black boxen, die de vluchtgegevens en conversatie in de cockpit hebben opgeslagen. Met behulp van Amerikaanse afluisterapparatuur wordt op grote diepte gespeurd naar geluidssignalen die de black boxen vermoedelijk nog twee weken zullen afgeven. (ANP)


Alles over

Volg paroolamsterdam op Twitter
shop

PAROOL LUNCHNIEUWS

Elke middag gratis de hoogtepunten uit het nieuws in uw mailbox?

U kunt zich voor deze service van Het Parool opgeven via parool.nl/lunchnieuws.
acap enabled   © Het Parool