Obama ziet sterker Chrysler na surseance

01-05-09 11:02 uur

Faillissementsexperts betwijfelen dat Chrysler na twee maanden alweer op eigen benen kan staan. Foto EPA/Justin Lane

WASHINGTON - De Amerikaanse autofabrikant Chrysler vraagt uitstel van betaling aan. President Barack Obama zei gisteren dat de derde autoproducent van de VS met steun van de Italiaanse autofabrikant Fiat snel een doorstart zal maken.

''Chrysler zal niet alleen overleven, maar opbloeien,'' aldus Obama, die een maand lang tevergeefs trachtte een deal te sluiten met schuldeisers. De president haalde keihard uit naar de schuldeisers die weigerden water bij de wijn te doen. Hij noemde hen 'onverantwoordelijk' en 'een kleine groep speculanten.'

De regering eiste dat de crediteuren zich met 33 procent van Chryslers schulden tevreden zouden stellen, maar enkele investeringsmaatschappijen en hedge fondsen weigerden. Ze menen bij liquidatie van het concern 65 procent van hun geld terug te krijgen.

De grote banken gingen wel overstag, maar die hebben weinig in te brengen omdat ze zelf voor miljarden aan overheidsgeld hebben ontvangen. Obama ging er tot het laatste moment van uit dat een surseance kon worden voorkomen.

De president beloofde dat de zogenoemde chapter 11-procedure 'snel' en 'chirurgisch' zal verlopen. Het proces moet binnen zestig dagen zijn afgerond. De vakbonden zijn al akkoord met de voorwaarden voor een doorstart in ruil voor een meerderheidsbelang in het afgeslankte Chrysler. Fiat, dat een minderheidsbelang krijgt, zal moderne technologie delen met Chrysler. Ook belooft de Italiaanse fabrikant eigen auto's te produceren in de Amerikaanse fabrieken. De overheid zal in totaal nog eens acht miljard dollar investeren in het bedrijf, 25 procent meer dan Obama van plan was.

Faillissementsexperts betwijfelen dat Chrysler na twee maanden alweer op eigen benen kan staan. Normaal gesproken duurt zo'n procedure zeker een jaar. De surseance van Chrysler is volgens analisten een waarschuwing voor de investeerders in General Motors, de grootste autoproducent van de VS, die voor 1 juni een overlevingsplan moet inleveren bij de regering. (FRANK HENDRICKX)