Amsterdam moet flink dokken voor sluis

30-11-09 11:13 uur

IJmuiden, toegangspoort tot Amsterdam, waar een nieuwe sluis zal worden aangelegd. Foto ANP

AMSTERDAM - Amsterdam moet fors in de buidel tasten voor de nieuwe sluis in IJmuiden. De hoofdstad moet 95 miljoen euro meebetalen. Van de provincie Noord-Holland wordt nog eens 55 miljoen euro verwacht. Die bijdrage is vijf jaar geleden afgesproken met het kabinet.

Vrijdag honoreerde minister Camiel Eurlings van Verkeer en Waterstaat tijdens het jaarlijkse Havengildediner in het Okurahotel de al jaren levende wens van Amsterdam voor de aanleg van een nieuwe sluis bij IJmuiden. De kosten van de nieuwe zeesluis, de grootste ter wereld, worden geraamd op 632 miljoen euro.

Het rijk betaalt alleen de kosten voor vervanging van de huidige sluis in IJmuiden. Amsterdam en provincie moeten financieel bijspringen omdat ze die vervanging twintig jaar eerder willen dan de afschrijvingsdatum van de tachtig jaar oude Noordersluis.

Amsterdam zegde eerder 45 miljoen euro toe, de provincie 34 miljoen, in de hoop dat het rijk daarmee akkoord ging met een snelle aanleg, vóór 2010.

Daar is nooit sprake van geweest. De verwachte datum voor ingebruikname van de sluis ligt nu in 2016, slechts een jaar eerder dan de datum die in 2004 werd genoemd als doemscenario.

De vervangingswaarde van de oude sluis bedraagt 420 miljoen euro. Overigens betaalt het ministerie van Verkeer betaalt nog eens 55 miljoen euro extra, omdat de nieuwe sluis langer, breder en dieper wordt dan zijn voorganger.

De ontwikkeling van de sluis vindt plaats onder de vleugels van Rijkswaterstaat. Van plannen voor 'slimme financiering via publiek-private samenwerking wordt afgezien.

Of gebruikt gemaakt wordt van alternatieve sluisplannen die Amsterdam in 2004 liet ontwikkelen, is twijfelachtig. Toen won bouwbedrijf Van Oord een prijsvraag met een sluisontwerp dat 370 miljoen euro zou gaan kosten. Volgens Rijkswaterstaat zal er een heel nieuw sluisontwerp worden gemaakt.

De feitelijke bouw van de sluis zal pas in 2013 of 2014 beginnen, nadat alle procedures, waaronder milieurapportages en inspraak, zijn afgerond. In 2016 moet volgens Eurlings het eerste schip door de sluis.

Ingezet wordt op een 500 meter lange sluis met een breedte van 65 meter en een diepte van 18 meter. De sluis moet daarmee niet alleen de allergrootste zeeschepen kunnen verwerken, maar ook een einde maken aan de opstoppingen die voor het sluiscomplex ontstaan.

In de nieuwe grote sluis kan een groter aantal schepen tegelijkertijd geschut worden. (HET PAROOL)