Spoedoverleg regulering lawaaioverlast Schiphol

01-10-09 16:54 uur

Sinds ruim een week mogen vliegtuigen alleen nog in de nachtelijke uren vanaf de Kaagbaan opstijgen (dat veroorzaakt de meeste overlast) en ze mogen er landen. Foto GPD

SCHIPHOL - Schiphol gaat snel overleggen met overleggroep Cros nu de luchthaven zich de woede op de nek heeft gehaald van bewoners en overheden door de Kaagbaan onverwacht voor vijf weken te sluiten voor opstijgende toestellen. Die gaan nu vooral over Aalsmeer en in mindere mate over Amstelveen.

Sinds ruim een week mogen vliegtuigen alleen nog in de nachtelijke uren vanaf de Kaagbaan opstijgen (dat veroorzaakt de meeste overlast) en ze mogen er landen. Met deze maatregel wordt voorkomen dat op enkele punten bij de Kagerplassen de geluidsnormen voor dit jaar (dat officieel tot 1 november loopt) worden overschreden.

''Schiphol maakt ook deel uit van het overlegorgaan Cros. Onderling vertrouwen is daarin een groot goed. Evenals het feit dat we proberen elkaar niet te verrassen'', schrijft voorzitter Nico Schoof aan de Schipholdirectie. Het Cros denkt dat door een betere spreiding door het jaar heen, de sluiting voorkomen had kunnen worden. ''Nu krijgen de direct omwonenden van de Aalsmeerbaan de volle laag, terwijl de pijn anders gelijkmatiger verdeeld zou worden.''

Het Cros eist spoedoverleg voor uitleg en om herhaling te voorkomen. De Kaagbaan werd in 2007 en 2008 ook al te intensief gebruikt voor het opstijgen. Met het sluiten van de baan zet Schiphol druk op het overleg volgende week aan de Alderstafel over het nieuwe geluidsstelsel dat in 2010 voor twee jaar op proef gaat draaien. (GPD)