Netelenbos: Amsterdam wilde alles zelf doen

AMSTERDAM - Amsterdam wilde zelf de bouw van de NZ-lijn uitvoeren. Dat was een voorname reden voor het rijk om Amsterdam dan ook te laten opdraaien voor kostenoverschrijdingen.

Dit zei Tineke Netelenbos vanmiddag in haar verhoor in de raadsenquête. Als minister van Verkeer maakte zij in 1999 de afspraak om niet zoals gebruikelijk het rijk, maar Amsterdam te laten opdraaien voor de risico's. Grote infrastructurele projecten worden doorgaans in samenwerking met Rijkswaterstaat uitgevoerd, maar Amsterdam wilde zelf aan de slag. Rijkswaterstaat had daar bedenkingen bij, maar Netelenbos maakte geen bezwaar. Wel vond ze het logisch dat de stad dan de risico's op zich nam.

Ze zei ook dat Amsterdam gewaarschuwd was dat het vanwege de overspannen bouwmarkt beter was een paar jaar te wachten met de aanleg. De gemeente negeerde dat advies.

Netelenbos had destijds twee miljard gulden beschikbaar. Dat was net genoeg voor de begroting die Amsterdam indiende. Haar ambtenaren hadden de indruk dat op instigatie van de Amsterdamse politiek toe werd geredeneerd naar een begroting onder de twee miljard gulden.

Uiteindelijk gaf het rijk in 2002 1,1 miljard euro op een begroting van 1,4 miljard. Inmiddels staat de teller op 3,1 miljard en moet Amsterdam alle overschrijdingen betalen.

Eerder vandaag erkende Harry Groen (wethouder Financiën 1998-2000) dat zijn ambtenaren het onaanvaardbaar vonden dat Amsterdam voor de kostenoverschrijdingen zou opdraaien. Omdat de nieuwe metrolijn er anders niet zou komen, had hij toch ingestemd met de kostenverdeling. (HET PAROOL)