Graven station Vijzelgracht onder hoge druk

AMSTERDAM - De bouw van de Noord/Zuidlijn gaat mogelijk opnieuw meer kosten en langer duren: station Vijzelgracht moet vrijwel zeker onder verhoogde luchtdruk verder uitgegraven worden, zegt de gemeente. Dat is nodig om te voorkomen dat de grond omhoog wordt gedrukt en de vloer barst.

De nieuwe werkwijze heeft zonder extra ingrepen gevolgen voor de planning, voor het tunnelboorproces en zorgt mogelijk voor vertraging. Vertragingen kosten twee miljoen euro per week, vijftig miljoen euro per half jaar.

Nog voor het reces moet een vervolgonderzoek klaar zijn dat uitwijst wat er moet gebeuren, hoe de kosten beperkt kunnen worden en hoe oktober 2017 als de einddatum voor de bouw van de hele Noord/Zuidlijn gehandhaafd kan worden. De nieuwe wethouder, Eric Wiebes (VVD), geeft donderdag een toelichting in de gemeenteraad.

Volgens de gemeente gaat het om 'het laatste stukje station' dat moet worden afgegraven, van 28 meter diepte tot 31 meter diepte. De gemeente wil het station niet over de gehele lengte onder druk uitgraven. Bestudeerd worden de mogelijke problemen van het noordelijke, het zuidelijke en het middendeel van het station.

Het plan het station onder hoge druk uit te graven, dateert van vóór 2000. De gemeente heeft het rond 2005 uit bezuinigingsoverwegingen geschrapt. De nieuwe directie van de Dienst Noord/Zuidlijn (DNZL) denkt, gezien eerdere proeven, echter dat het toch nodig is. ''Veiligheid eerst,'' aldus een woordvoerder van de dienst. (TON DAMEN)